1. Podczas pracy walec drogowy należy uruchomić przed wykonaniem wibracji. Silnik spalinowy należy początkowo ustawić na średnie obroty, a następnie przestawić na wysokie.
2. Podczas zmiany biegów lub cofania kierunku jazdy należy najpierw zatrzymać maszynę, a podczas zmiany biegów zmniejszyć prędkość obrotową silnika spalinowego.
3. Surowo zabrania się wibracji walca drogowego na twardym podłożu.
4. Podczas zagęszczania miękkich podtorz, przed wibrowaniem zagęścić 1-2 razy bez wibracji.
5. Częstotliwość wibracji powinna być stała podczas zagęszczania. W przypadku walców wibracyjnych regulowanych częstotliwość wibracji należy wyregulować przed rozpoczęciem pracy; nie wolno regulować częstotliwości wibracji bez aktywacji wibracji.
6. Regulacje sprzęgła nawrotnego, sprzęgła wibracyjnego i hamulców należy wykonywać po wyłączeniu sprzęgła głównego.
7. Podczas jazdy pod górę lub w dół nie należy używać wysokiego biegu. Wysoki bieg jest surowo zabroniony podczas wykonywania ostrych zakrętów, w tym podczas wykonywania przez przegubowe walce wibracyjne małych zakrętów po okręgu.
8. Nie należy włączać wibracji, gdy walec drogowy porusza się z dużą prędkością.
9. Zatrzymując maszynę należy najpierw wyłączyć wibracje, następnie ustawić mechanizm rewersu w pozycji środkowej, ustawić skrzynię biegów na luzie, a na koniec zaciągnąć dźwignię hamulca ręcznego. Po kilku minutach pracy silnika spalinowego na biegu jałowym należy go wyłączyć.
